Čeští řidiči, kteří vyrážejí lyžovat do Rakouska či Itálie, by se měli mít na pozoru. Špatně upevněné lyžařské vybavení může kromě ohrožení bezpečnosti stát i pořádný balík. Pokuty dosahují až 500 eur.
Chystáte se na zimní dovolenou do Alp? Pak si zkontrolujte, jak přepravujete své lyže, snowboardy či lyžáky. V Rakousku a Itálii vás za nedostatečně zajištěné vybavení čeká pokuta. Rakouská policie uděluje za špatně upevněné vybavení pokuty až 500 eur (přibližně 12 500 korun). V Itálii je tento přestupek také přísně trestán, a to pokutami v řádu tisíců korun. Ruku na srdce, za tuto částku již pořídíte opravdu špičkový střešní box!
Volně položené vybavení v autě může být v případě prudkého brzdění extrémně nebezpečné. Lyže nebo snowboard by měly být správně zajištěny ve střešním boxu nebo na příslušných držácích.
Přeprava lyží přímo v interiéru auta může být sice nejsnazším řešením, ale zároveň přináší největší rizika. Pokud sklápíte zadní sedačky nebo využíváte otvor v prostředním sedadle zadní lavice, je důležité mít na paměti, že vybavení máte přímo v prostoru posádky. Proto je důležité lyže správně a bezpečně zajistit.
Použijte pevné upínací popruhy: Lyže připevněte ideálně ke konstrukci vozu nebo k uchycovacím bodům v zavazadlovém prostoru. Vyhněte se pružným gumicukům – při nárazu by se z nich mohl stát nebezpečný prak, který by ohrozil posádku.
Svazujte lyže k sobě: Před upevněním vždy lyže spojte dohromady, včetně lyžařských holí. Zamezíte tak jejich pohybu a snížíte riziko, že se při prudkém brzdění uvolní.
Použijte vak na lyže: Vak pomáhá lyže držet pohromadě, chrání interiér vozu před poškozením a zároveň brání promáčení čalounění, pokud jsou lyže mokré nebo zasněžené.
Ať už míříte do Rakouska, nebo Itálie, silniční pravidla berte opravdu vážně. V Rakousku vás za překročení rychlosti o více než 30 km/h může čekat pokuta až 5 000 eur (125 000 korun). V Itálii za překročení o 50 km/h zaplatíte od 530 eur (přes 12 500 korun). Pokud navíc způsobíte nebezpečnou situaci, třeba přejedete na červenou, připravte se i na další sankce.
V Rakousku vás hovor s telefonem u ucha vyjde na 50 eur, v Itálii už od 160 eur.
Zatímco v Rakousku smíte mít za určitých podmínek až 0,49 ‰ v krvi, italští řidiči mladší 21 let, profesionální šoféři a začátečníci mají nulovou toleranci. Běžní italští řidiči pak mají limit 0,5 ‰. I když jsou tato pravidla o něco mírnější než v Česku, české pojišťovny vás při problémech pod vlivem alkoholu nezachrání a způsobenou škodu byste museli platit sami.
Rakousko je, co se týče palubních kamer, nekompromisní – jejich používání je zde kvůli ochraně soukromí zakázané. V Itálii jsou povolené, ale pozor při sdílení záznamu – musíte rozmazat obličeje a registrační značky. S antiradary nepochodíte v žádné z těchto zemí. V Rakousku vám ho policie rovnou zabaví a odmění mastnou pokutou. V Itálii je jejich používání také zakázáno, i když GPS varování před měřením rychlosti povolené je.
Každá země má svá pravidla týkající se povinné výbavy. V Rakousku i Itálii musíte mít výstražný trojúhelník a reflexní vestu, která je povinná jak pro řidiče, tak v některých situacích i pro spolujezdce. Pokud se pohybujete mimo vozidlo, ať už při poruše, nebo nehodě, vesta je nutností.
V Rakousku je povinnost zimních pneumatik od 1. listopadu do 15. dubna za zimních podmínek, v Itálii to platí podle značení, ale v oblasti Val d’Aosta jsou zimní gumy povinné už od 15. října. Sněhové řetězy jsou v obou zemích povoleny, ale jejich použití podléhá přísným podmínkám.
Autolékárnička je v Rakousku povinná a musí být v originálním obalu. V Itálii povinná není, ale určitě se doporučuje.
Rychlostní limity se v obou zemích mírně liší. V Rakousku platí 50 km/h v obci, 100 km/h mimo obec a 130 km/h na dálnici. Italové mají v obci stejný limit, ale mimo obec je maximum 90 km/h. Na dálnicích je to většinou 130 km/h, ale začínající řidiči s praxí kratší než tři roky nesmí jet rychleji než 110 km/h.
Co se týče dálničních poplatků, Rakousko má dálniční známky, které lze koupit v elektronické podobě nebo jako klasické „nálepky“. V Itálii se platí mýtné na mýtných branách, a to podle projetého úseku. V oblasti Milána se používá free flow systém a mýtné se platí online.
Zdroje: Kupi, Cebia